在新能源车风口、拆股、纳入标普500指数等众多利多因素提振下，特斯拉年内暴涨近700%，华尔街各大投行只能被动地不断上调目标价。
 

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特斯拉今年股价飙涨速度只能用“火箭般蹿升”来形容，今年1月7日特斯拉才刚刚成为美国历史上市值最高车企，然后仅仅过去5个月，到6月10日特斯拉就已经超越丰田，成功晋升“宇宙最强车企”，而截至12月17日收盘，特斯拉市值高达6000多亿美元，已经是“老二”丰田的近3倍。

而特斯拉飙涨的股价对空头而言无异于一场“大屠杀”。据S3 Partners数据，截至12月上旬，特斯拉空头今年已损失350亿美元，而史上最惨的美国航空业在2020年前9个月的总亏损也才242亿美元。受巨大损失拖累，不少空头已经缴械投降，甚至连成功做空安然闻名华尔街的对冲基金Kynikos总裁吉姆·查诺斯也在减仓，查诺斯直言看到特斯拉今年的表现“很痛苦”。