9月7日下午，蔚来公布二季度财务业绩。收入超预期，净亏损比预期的多。二季度蔚来卖了2.5万辆车，收入103亿元，平均卖一辆车有6.4万元的毛利。但整体下来公司还是亏钱，而且丝毫没有扭亏的迹象，净亏损金额扩大至27.5亿元，股价在美股盘前直接跌去6个点。

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今年以来，蔚来已经涨了两次价，交付了两款很贵的新车，结果毛利率不升反降——汽车销售毛利率已经连续两个季度下滑，公司毛利率更是连续三个季度下滑，倒退回两年前的水平。

这背后是上半年疫情的冲击，电池原材料的疯狂涨价，以及蔚来新车型上市所带来的阵痛。好在蔚来已经从产品更新换代中缓过劲来。三款新车型ET7、ET5、ES7将在接下来的几个月成功会师，全部进入量产交付阶段。这三款车就像蔚来的救兵，或将把蔚来的销量带入新的高度。