高端豪华的奔驰也不得不放下身段，开始降价促销。根据官方公布的降价信息，奔驰旗下EQE、EQS部分纯电系列车型下探至了47万元、84万元和154万元。业内认为，奔驰此番降价主要是为了拉动销量。今年1-10月，奔驰旗下四款电动车累计销量不到1.2万辆，相比蔚来等新势力差距较大。

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“EQE 350车型的设计、配置都比较符合这个价格区间车型的市场需求，只是当初定价偏高，经过此次价位下调，或许可以期待其销量的回升。像降价幅度最大的EQS车型，已经下探到了单车84.5万元，但其实这款车的性能设计以及内饰配置都远优于其他品牌的高端车型，只是外观设计有些脱离时代，不够新颖，导致其难以被消费者接受。”中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘说。

降价或能短期提升奔驰电动车销量，但长期来看，奔驰依然面临较大挑战。在奔驰降价后的40万-90万元这一区间中，奔驰不仅面临着宝马ix系列的狙击，还有国内其他新势力车企产品，如极氪新车009、理想L9 Max、高合新车HIPhi等竞争对手。