近日，特斯拉CEO马斯克在推特上回复粉丝提问时称，“费利蒙工厂确实关闭了两天（因零部件短缺），于昨日已重新启用。”这一消息引起外界讨论，纷纷猜测短缺的零部件或许是当下全球产量告急的车用芯片。出于对特斯拉未来一段时间产能下降的担忧，公司股价当日大跌8.06%。
 

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有分析人士表示，受新冠肺炎疫情影响，全球主要芯片供应商产能降低或工厂关停的事件时有发生，叠加日本东北部地区的强震和美国得州突降的暴风雪，芯片产量大幅下降；而全球汽车市场，尤其是中国市场的稳步复苏，则推动了车用芯片需求反弹增长。从去年四季度开始，全球车用芯片供应持续出现短缺。

随着汽车行业加速向智能网联方向转型，车企对芯片的需求呈现出爆炸式的增长。虽然国内已经具备了成熟的汽车产业链，但对于车用芯片产能只占全球产能的不到5%，关键零部件进口比例超过90%，暂时不能实现自主可控的我国来说，一旦芯片出现断供，对国内车企的影响将是十二万分。攻克“高精尖车用芯片”这一课题，已然迫在眉睫。