11月3日，马士基发布第三季度财报，数据显示，受运价下跌及货量下降的影响，马士基本季度营收为121亿美元，市场预期为126.6亿美元，去年同期为228亿美元，息税前利润率为4.4%。“当前市场环境日趋艰难，运价远远低于2022年所达峰值，海运运力增加持续施压。虽然维持全年业绩的预期，但预计会接近此前预估范围的下限。”马士基称。

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具体到各项细分业务，海运业务方面，马士基表示，受亚洲至欧洲、北美和拉丁美洲航线运价大幅下跌压力的影响，实际息税前利润(EBIT)呈现负值，亏损2700万美元，去年同期为87亿美元。“不过，海运业务第三季度货量增长了9%，且与2022年第三季度相比，因着重控制成本使得固定燃油价格下单箱成本下降了11%。”马士基指出。

物流与服务业务方面，马士基第三季度营收为35亿美元，去年同期为42亿美元。马士基称该业务板块的航空运输领域受到运价下跌产生的负面影响，但货量基本恢复到去年的水平。