据外媒报道，近日在一个意大利科技活动的直播中，特斯拉CEO埃隆·马斯克提出：“有很多芯片制造厂正在建设中，我认为到明年我们将拥有良好的产能，全球芯片短缺问题也可能会在明年结束。”
 

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在“缺芯潮”下，汽车行业普遍因缺乏芯片而削减了制造目标，甚至被迫部分停产，产能损失严重，特斯拉也不例外。全球知名信息服务商HIS发布的预测报告显示，2021年第一季度由于芯片短缺所引起的轻型汽车减产数量达67.2万辆，第二季度这一数字则增加至130万辆。

供不应求的格局使得芯片价格持续上涨，二级市场也热情高涨，士兰微、晶盛机电、全志科技等多只个股年内股价翻倍；而随着监管出手、芯片涨价逻辑边际弱化，叠加大基金中报后频繁减持半导体板块，自7月末以来，国证半导体芯片指数已经从高点回调了13.43%。